Gines 11 juillet 2015


Après un long périple de 1400 kms et la traversée de plusieurs pays me voilà en Hongrie.


La découverte du circuit le vendredi, est vraiment spécial. Je suis partagé entre la beauté du tracé et l’état de la piste complètement défoncée avec des murs à moins de 10 mètres sans bacs à gravier. Je finis la journée confiant, mais il nous reste quelques interrogations sur la configuration de la moto


Samedi 1ere qualification, je valide mon braquet et signe le 10e temps scratch et 4e stock. Lors de la seconde qualification j’améliore mon temps mais loupe la Superpole pour 80 millièmes.
Je pars donc 10e scratch et 4e stock.


Dimanche pour la première manche :
L’objectif est de partir devant et me battre pour la tête de course. J’effectue un bon 1er tour, Je passe rapidement 3e et bagarre pour la seconde place. Au 6e tours le pilote avec qui je me bats chute, je me retrouve second. Le leader a un problème technique, donc je me retrouve en tête je remets un coup de collier pour emporter la manche.


Lors de la seconde course :
On a décidé d’ajuster le châssis, mais ce n’était pas la bonne direction donc dès le début de course je me sens en délicatesse avec le train avant. Je subis la course, et vois le leader s’échapper je me bats pour la seconde place avec Stam à 4 tours de la fin il me double et creuse un petit écart. Je dois me résigner à conserver le podium et sauver les points de cette manche.


Au final je prends un point de plus au Championnat, j’ai maintenant 20 points d’avance sur Stam.
Il reste 3 courses, on va travailler pour être encore plus compétitif en cette fin de saison.
Prochain Rdv début août à Schleiz un circuit très atypique avec une partie permanente et une partie routière.


Je tiens à remercier tous mes mécanos pour leur travail, ma moto, ma copine pour son soutien ainsi que tous mes partenaires : Shoei, Ixon, GMT94, REC audit, FDME, Transport 2000, Virus, Luron déco, Volta.

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